蘭州鑄鐵(tiě)管一般采用(yòng)汽車運輸，長途運輸（國内500公裏以上(shàng)）和(hé)出口運輸一般采用(yòng)包裝運輸。套管運輸可以大(dà)大(dà)降低(dī)運輸成本，對(duì)生産廠(chǎng)家和(hé)用(yòng)戶都有好(hǎo)處。包裝運輸條件：

1、國内同一施工(gōng)現(xiàn)場應采用(yòng)DN300及以上(shàng)兩種規格，如DN600、DN800，并應爲同一中标人，以便于卸貨和(hé)結算(suàn)。

2、如果直徑差大(dà)于或等于100 mm，則不能(néng)在50 mm内裝配，如dn400和(hé)dn450。

3、球墨鑄鐵(tiě)管的常用(yòng)運輸方式是汽車運輸。與其他(tā)港口一樣，在出口時(shí)将套管輸送到(dào)同一類型鋼管上(shàng)時(shí)，采用(yòng)單根下(xià)入，緊密排列的方法。

套裝中必須考慮鑄管的尺寸和(hé)規格。當直徑差大(dà)于或等于dn100 mm時(shí)，可采用(yòng)合适的方法，即将直徑和(hé)尺寸較小(xiǎo)的鑄管插入直徑和(hé)尺寸較大(dà)的鑄管中，然後按原方法裝船(chuán)或裝運。這(zhè)樣可以節省近一半的艙位容量和(hé)運費。由于鑄管的長度、尺寸和(hé)重量都很(hěn)大(dà)，而且鑄管的内徑噴了(le)一層水(shuǐ)泥防腐襯裏，稍有不慎，整個鑄管在組裝和(hé)運輸過程中都要報(bào)廢。

因此，國内廠(chǎng)家或港口現(xiàn)有的裝卸手段一般采用(yòng)叉車或起重機安裝套筒。此外(wài)，部分叉車工(gōng)人技術不熟練，叉車插杆防護設施不到(dào)位，安裝質量和(hé)工(gōng)期确實難以保證。因此，西裝内筒的外(wài)壁也(yě)必須包裝固定，以免損壞外(wài)筒的水(shuǐ)泥内襯。

此外(wài)，蘭州鑄鐵(tiě)管廠(chǎng)家小(xiǎo)編建議(yì)拆卸套管也(yě)很(hěn)容易在施工(gōng)現(xiàn)場卸貨前，必須事(shì)先準備好(hǎo)相應噸位的大(dà)型起重機，并準備好(hǎo)叉車電杆的防護材料。